Die Spritpreise steigen, das Geld wird knapp und der VW T3 Bulli stand auch nur so dumm herum. 8 Typen rein und auf zur Maloche. A "Fahrgemeinschaft" was born ! Warum unser VW Bus " Volksvan heißt und wer wir sind und was wir sonst noch so treiben - könnt Ihr hier im Blog lesen. Viel Spaß wünschen König, Crazy Dog, Schlachter, Günter, Waldi, Wolle, Roman und Husti ! E-Mail : fahrgemein@volksvan.de
07 Dezember 2011
01 Juli 2011
06 Juni 2011
Der VW-Bus - der Freund fürs Leben
In zweijähriger Arbeit hat der Stuttgarter Fotograf Andreas
Rosar unzählige Fotos von T1 bis T5 auf etlichen VW-Bus-
Treffen zusammengestellt, dazu zählen das Vanfest in
Malvern 2009/2010, das Herzberg Festival 2008/2009/2010
und verschiedene Oldtimer-Treffen wie Breuningerland Ludwigsburg Retro (T2),
Veterama Mannheim 2009 und viele andere. Zu beziehen ist das Buch direkt über
Andreas Rosar unter www.fotoagentur-stuttgart.de für 24,90 Euro.
23 Mai 2011
29 Juni 2010
07 Juni 2010
26 Januar 2010
17 Januar 2010
20 Dezember 2009
4. Advent !
25 September 2009
12 September 2009
02 Juni 2009
21 Mai 2009
Sia geht im knallbunten Kult-Bulli T2 auf Tour !

„Volkswagen Nutzfahrzeuge ist eine emotionale Marke, die mit dem Bulli ein echtes Kultprodukt hervorgebracht hat und dies mit den aktuellen Produkten weiterhin tut“, sagt Stephan Schaller, Sprecher des Markenvorstands von Volkswagen Nutzfahrzeuge. „Das unterstreichen wir gerne dadurch, dass wir Musikern Fahrzeuge stellen und dies natürlich auch kommunizieren. Musik ist ein Thema, das von jeher zum VW Bus dazugehörte. Selbst Legenden wie The Who nutzten am Anfang ihrer Karriere den Bulli und fahren heute seinen Nachfolger.“ „ie:music arbeitet nun bereits seit einigen Jahren mit Volkswagen Nutzfahrzeuge zusammen, und wir freuen uns, dass die Beziehung sich nun in eine formellere Partnerschaft weiterentwickelt hat“, erklärt ie:music-Mitbegründer und Geschäftsführer Tim Clark. „Die Kampagne mit Sia und dem für sie maßgeschneiderten VW Bulli ist ein perfektes Beispiel dafür. ie:music hat immer schon Kooperationen angestrebt, die den Künstlern und deren Fans etwas bringen und die über ein schlichtes Sponsoring hinausgehen. Volkswagen Nutzfahrzeuge ist dafür genau der richtige Partner“, ergänzt der Musikmanager.
Und so wird die quirlige Australierin Sia künftig in einem schwarz lackierten T2b Kombi Baujahr 1978 unterwegs sein, der in ihrem eigenen Design gestaltet ist und pinkfarbene Sitze hat. Das Fahrzeug ist von Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer neu lackiert und aufbereitet worden. Der Bulli hat einen 4-Zylinder-Boxer-Motor und ist mit 50 PS rund 101 Kilometer die Stunde schnell. „Schon seit meiner Kindheit bin ich ein großer VW-Fan“, sagt Sia. „Besonders die Klassiker wie der Bulli und der Käfer haben mir immer gefallen. Ich mag diesen einzigartigen, unverwechselbaren Stil, und einen eigenen, tollen Bulli für meine Tour nutzen zu dürfen, ist aufregend! Das wird ein riesiger Spaß, nicht nur für mich, sondern hoffentlich auch für meine Fans, die mich und meinen Love-Bus, den ich auf den Namen "Blanche" getauft habe, interaktiv begleiten können.“Über das Internetforum www.twitter.com werden Fans aufgerufen werden, zu melden, wo sie den Sia-Bulli gesehen haben. Dort gibt es auch Gewinnspiele wie "Schätze die Entfernung" und einen Designwettbewerb. Ende des Jahres werden Preise wie meet&greets und ein Multivan für einen Monat unter den Teilnehmer ausgelost. Aüf Sia´s Twitter-Seite gelangen Fans über die Webpage www.siamusic.net. Für ihre anstehenden Tourneen werden außerdem die weiteren Künstler, die bei ie:music unter Vertrag sind, Multivan nutzen. (Quelle:vwn.de)
14 Mai 2009
04 April 2009
Dritte Transporter-Generation feiert 30jähriges Jubiläum !

Wir schreiben das Jahr 1979. 5,5 Millionen VW Busse sind in den vergangenen drei Jahrzehnten weltweit vom Band gelaufen. Zu Beginn mit geteilter Frontscheibe, aber stets mit runder Front, blickt die neue Generation nun markant und eckig in die Zukunft. Dabei knüpft sie konzeptionell an ihre Vorgänger an und verbindet die Vorteile der Frontlenker-Bauweise und des im Heck installierten Motors mit zeitgemäß modernen Erkenntnissen in Entwicklung und Produktion. In den kommenden zwölf Jahren ihrer Bauzeit sollen es rund 1,3 Millionen Exemplare werden.Die breitere Karosserie bietet bei unveränderter Länge und Höhe entsprechend mehr Fahrgast- und Laderaum. Trotz einer Tonne Nutzlast gewinnt der neue Transporter aufgrund verbesserter Fahrwerksauslegung an Personenwagen-Charakter – der Einzelradaufhängung sei Dank. Die verbaute Zahnstangenlenkung ermöglicht einen größeren Radeinschlag und lässt den T3 mit einem Wenderadius von nur 10,7 m äußerst wendig erscheinen. Zudem tragen die Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes und das ausgewogene Achslastverhältnisse von 50 zu 50 leer wie beladen zu einer erheblichen Verbesserung der Fahrstabilität bei.
Das einheitliche Flachmotor-Konzept mit Kühlluftgebläse auf der Kurbelwelle vergrößert den nutzbaren Raum über den Boxermotoren. Im Vergleich zum Vorgänger ist die Motorabdeckung 165 mm niedriger. Dadurch wächst die lichte Heckklappenöffnung um 75 Prozent. In ihren Leistungsdaten knüpfen beide luftgekühlten Triebwerke mit 37 kW (50 PS) aus 1,6-Liter-Hubraum und 51 kW (70 PS) aus 2,0-Liter-Hubvolumen an das Zugkraftverhalten und die Bergsteigefähigkeit des Vorgängers an. Eigens für den Bus entwickelte Boxer-Motoren mit Wasserkühlung werden folgen. Ebenso ein Dieselmotor mit und ohne Turbolader. Doch damit nicht genug: Mitte der 80er Jahre kommt der Allrad-Transporter. Sein Name: Syncro.Der neue Volkswagen Transporter läuft in einem breit angelegten Typenprogramm vom Band: als Kastenwagen, Kombi ohne Sitzeinrichtung und mit Bestuhlung, als Sieben-, Acht- und Neunsitzer Bus, als Bus in Luxusausführung, als Pritschenwagen, Großraumpritsche und als Doppelkabine. Auf der Grundlage dieses Modellfächers sind zahlreiche Sonder- und Spezialfahrzeuge im Angebot: Feuerwehrfahrzeuge, Krankenwagen, Montagefahrzeuge, Thermo- und Kühlfahrzeuge, Verkaufswagen, Kipper und Fahrzeuge mit Hubeinrichtungen. Ausstattungen wie Caravelle, Multivan und California werden in den kommenden zwölf Jahren Bauzeit die Variantenvielfalt des T3 bereichern. (Quelle:VWN.de)
29 März 2009
22 März 2009
05 Februar 2009
02 Januar 2009
TV-Tipp: Flower Power in Dernbach

In der TV-Sendung "Die Ludolfs - vier Brüder auf dem Schrottplatz" bei DMAX wird am 4. und 5. Januar ein T2-Bulli zum Hippie-Bus umgerüstet.
Tief im Westerwald findet sich die wohl eigentümlichste Autoverwertung Deutschlands. In den Hallen des Familienbetriebs Ludolf lagern Millionen von Autoteilen in über Jahrzehnte gewachsenen gigantischen Ersatzteilbergen.
In der Episode "Flower Power in Dernbach" bekommen die Ludolf-Brüder einen VW Bus aus den frühen 70er Jahren auf den Hof. Da werden Jugenderinnerungen wach!
Der T2-Bulli wird total auf Hippie umgerüstet, und ein passender Lifestyle gehört natürlich auch dazu. Günter raucht ausnahmsweise Wasserpfeife, Uwe träumt von "freier Liebe" und Peter predigt den Weltfrieden: Die "Kommune Zwei" ist geboren.
"Die Ludolfs - vier Brüder auf dem Schrottplatz. Episode: Flower Power in Dernbach"Sonntag, 4. Januar 2009, 19.15 Uhr bei DMAXWdh.: Montag, 5. Januar 2009, 00.15 Uhr bei DMAX





