29 April 2009

Ein ganzer Schrottplatz trotz Abwrackprämie bei Ebay !

Bei der ganzen Arbeit hatte er wohl die Schnauze voll :

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320325919685



25 April 2009

Bis April 2011 wieder Ruhe !

Unser Qualitäts Bulli Baujahr 1983 aus dem Volkswagen Nutzfahrzeuge Werk in Hannover hat wieder Asu und Tüv :-)

24 April 2009

Doppelsieg – Multivan und Caddy 4MOTION sind Allradautos des Jahres 2009 !


Doppelsieg für Volkswagen Nutzfahrzeuge: Der Volkswagen Multivan 4MOTION ist zum fünften Mal der beliebteste Allrad-Van - zu diesem Urteil kamen 42,9 Prozent der Leser der Zeitschrift Auto Bild Allrad. Der erst kürzlich eingeführte Caddy 4MOTION steht seinem großen Bruder in nichts nach. Auch er fuhr in seinem Segment mit 28,4 Prozent auf Anhieb auf den ersten Platz der Beliebtheit.


Optional höher gelegt und mit einer verkürzten Getriebeübersetzung versehen, präsentiert sich der PanAmericana auf seiner grobstolligen Bereifung und mit seinem optischen Unterfahrschutz äußerst geländegängig. Zur Serienausstattung des Caddy 4MOTION zählen unter anderem Nebelscheinwerfer, eine Wärmeschutzverglasung und 15-Zoll-Räder mit Reifen der Dimension 195/65 R15.Einmal jährlich prämiert Europas meistgelesene Allrad-Zeitschrift Auto Bild Allrad die beliebtesten Allradler. In der Kategorie der Allrad-Busse und -Vans hat sich die Mehrheit aller Leser für den Multivan 4MOTION als beliebtestes Fahrzeug entschieden. Damit gewinnt der T5 diesen Preis zum fünften Mal in Folge.
Doch damit nicht genug. Zum ersten Mal gewinnt auch der Caddy 4MOTION die beliebte Trophäe. Gerade erst auf dem Markt eingeführt, kann er gut jede vierte Stimme für sich verbuchen und verdrängt damit den VW Golf 4MOTION in der Klasse der Allrad-PKW bis 25.000 Euro auf den zweiten Platz. Die Preisverleihung erfolgte im Rahmen der Messe Auto Mobil International 2009 (AMI) in Leipzig.

18 April 2009

Volkswagen spendet der Aktion Sühnezeichen einen VW-Bus !


Die seit 50 Jahren bestehende Aktion Sühnezeichen Friedensdienste erhält von Volkswagen einen neuen VW-Bus Caravelle. Das Fahrzeug übergab heute in Wolfsburg der Personalleiter Deutschland der Volkswagen AG, Jochen Schumm, an den stellvertretenden Geschäftsführer der gemeinnützigen Organisation, Jens Pohl.Foto v.l.: Jens Pohl und Jochen Schumm.
Pohl sagte bei der symbolischen Übergabe der Fahrzeugschlüssel: „Mit der Fahrzeugspende unterstützt Volkswagen unsere Friedensarbeit und trägt so dazu bei, dass Menschen guten Willens leichter zueinander kommen können."


Schumm betonte: „Seit mehr als 50 Jahren führt die Aktion Sühnezeichen Menschen durch gemeinsames Handeln zu Versöhnung und Verständigung zusammen. Für die internationalen Friedensdienste engagieren sich Jahr für Jahr erneut viele junge Leute freiwillig – das sind zugleich Zeichen der Hoffnung und des Erfolgs, die Volkswagen gerne unterstützt."Die Aktion Sühnezeichen Friedensdienste wurde 1958 bei der Synode der Evangelischen Kirche Deutschlands gegründet. Ursprünglich eine gesamtdeutsche Gemeinschaft, entwickelte sie sich im geteilten Deutschland zu zwei getrennten Organisationen mit unterschiedlichen Schwerpunkten in der praktischen Arbeit, aber mit einem gemeinsamen Ziel: Gutes tun in Ländern, die besonders unter dem Nationalsozialismus zu leiden hatten. Mit der deutschen Wiedervereinigung schlossen sich beide Organisationen zusammen. Heute engagieren sich rund 700 junge Menschen in kurz- und langfristigen Freiwilligen-diensten in mehr als 13 Ländern.(Quelle:VWN.de)

07 April 2009

VW Leiharbeiter haben soeben den Hungerstreik beendet !


Nach 12 Tagen Hungerstreik vor dem Volkswagen Nutzfahrzeugwerk in Hannover haben nun auch die letzten aufgegeben. Allerdings sollen noch Aktionen in Wolfsburg folgen !

Transporter Ankauf ?

Was die wohl für unseren Volks - ( wagen ) van geben ?

04 April 2009

Auch mal ein Fortbewegungsmittel !

Die etwas andere Fahrgemeinschaft bei Ebay :

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180341539212


VWN Betriebsrat Ibrahim Badan straft IGM ab ?

Hungerstreik ist keine Lösung - dieses sollte auch Herr Badan erkennen !

Dritte Transporter-Generation feiert 30jähriges Jubiläum !


Der Volkswagen Nutzfahrzeuge-Stand der diesjährigen Techno Classica in Essen (2. bis 5. April 2009) steht ganz im Zeichen des 30sten Geburtstages der dritten Transporterbaureihe. Der letzte Vertreter der Heckmotorengeneration erfreut sich heute einer zunehmenden Beliebtheit. Vor allem Multivan, California und diverse Sonderausstattungen sind mittlerweile gesuchte Modelle einer wachsenden T3-Fan-Gemeinde.Bild 1: Zwischen diesen beiden Modellen liegt die gesamte Spannbreite der T3-Fertigung.Bild 2: Die dritte Generation startet 1979 mit den Motoren des T2. Es handelt sich dabei um luftgekühlte Boxermotoren mit 50 und 70 PS.


Wir schreiben das Jahr 1979. 5,5 Millionen VW Busse sind in den vergangenen drei Jahrzehnten weltweit vom Band gelaufen. Zu Beginn mit geteilter Frontscheibe, aber stets mit runder Front, blickt die neue Generation nun markant und eckig in die Zukunft. Dabei knüpft sie konzeptionell an ihre Vorgänger an und verbindet die Vorteile der Frontlenker-Bauweise und des im Heck installierten Motors mit zeitgemäß modernen Erkenntnissen in Entwicklung und Produktion. In den kommenden zwölf Jahren ihrer Bauzeit sollen es rund 1,3 Millionen Exemplare werden.Die breitere Karosserie bietet bei unveränderter Länge und Höhe entsprechend mehr Fahrgast- und Laderaum. Trotz einer Tonne Nutzlast gewinnt der neue Transporter aufgrund verbesserter Fahrwerksauslegung an Personenwagen-Charakter – der Einzelradaufhängung sei Dank. Die verbaute Zahnstangenlenkung ermöglicht einen größeren Radeinschlag und lässt den T3 mit einem Wenderadius von nur 10,7 m äußerst wendig erscheinen. Zudem tragen die Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes und das ausgewogene Achslastverhältnisse von 50 zu 50 leer wie beladen zu einer erheblichen Verbesserung der Fahrstabilität bei.
Das einheitliche Flachmotor-Konzept mit Kühlluftgebläse auf der Kurbelwelle vergrößert den nutzbaren Raum über den Boxermotoren. Im Vergleich zum Vorgänger ist die Motorabdeckung 165 mm niedriger. Dadurch wächst die lichte Heckklappenöffnung um 75 Prozent. In ihren Leistungsdaten knüpfen beide luftgekühlten Triebwerke mit 37 kW (50 PS) aus 1,6-Liter-Hubraum und 51 kW (70 PS) aus 2,0-Liter-Hubvolumen an das Zugkraftverhalten und die Bergsteigefähigkeit des Vorgängers an. Eigens für den Bus entwickelte Boxer-Motoren mit Wasserkühlung werden folgen. Ebenso ein Dieselmotor mit und ohne Turbolader. Doch damit nicht genug: Mitte der 80er Jahre kommt der Allrad-Transporter. Sein Name: Syncro.Der neue Volkswagen Transporter läuft in einem breit angelegten Typenprogramm vom Band: als Kastenwagen, Kombi ohne Sitzeinrichtung und mit Bestuhlung, als Sieben-, Acht- und Neunsitzer Bus, als Bus in Luxusausführung, als Pritschenwagen, Großraumpritsche und als Doppelkabine. Auf der Grundlage dieses Modellfächers sind zahlreiche Sonder- und Spezialfahrzeuge im Angebot: Feuerwehrfahrzeuge, Krankenwagen, Montagefahrzeuge, Thermo- und Kühlfahrzeuge, Verkaufswagen, Kipper und Fahrzeuge mit Hubeinrichtungen. Ausstattungen wie Caravelle, Multivan und California werden in den kommenden zwölf Jahren Bauzeit die Variantenvielfalt des T3 bereichern. (Quelle:VWN.de)

02 April 2009

IG Metall Vertrauensleute statten Hungerstreikenden einen Besuch ab !


Gegen 9:30 Uhr machten sich ca. ein Dutzend VW - Vertrauensleute auf, um den in den Hungerstreik getretenen VW - Leiharbeiter vor dem VWN Tor 3 in Hannover Stöcken ihre Solidarität kund zu tun . Eine IGM - Fahne wurde überreicht. Nach der halbstündigen Diskussion war allen klar das der Hungerstreik der falsche Weg ist und nicht zum Erfolg führen wird. Die Leiharbeiter sind nun aufgefordert wieder den Dialog mit der IGM zu suchen !

Alle Fotos vom Hungerstreik !