31 März 2009

Hungerstreik der WOB Leiharbeiter endet im Sitzstreik und im Polizeibulli !

88 Mitarbeiter von 211 werden laut Aussage eines VWN - Sprechers nun weiterbeschäftigt :

30 März 2009

Caddy, Transporter und Crafter als Rettungsfahrzeuge auf DRK-Kongress !


Vom 19. bis zum 21. März 2009 präsentierte Volkswagen Nutzfahrzeuge auf dem 11. Rettungskongress des Deutschen Roten Kreuzes (DRK) in Hannover ein breites Spektrum an Rettungs- und Einsatzfahrzeugen. Seit mehr als 50 Jahren sind die ausgebauten Fahrzeugvarianten aus Hannover als Kranken- und Rettungswagen in dem Segment etabliert. Die Ausbauten auf T5-Basis sind in Deutschland Marktführer.Schon 1951 wurde der T1 als vollständiger Krankenwagen angeboten und kam damals auch beim DRK zum Einsatz. In Deutschland behauptet der Transporter bis heute seine Marktführerschaft in dem Segment und bietet vielfältige Ausbaumöglichkeiten zu Rettungs- und Beförderungszwecken. Als Notarzteinsatzfahrzeug, Kranken- oder Rettungs- transportwagen bringt der Transporter seine Insassen schnell und sicher zum Einsatzort.
Auch die anderen Modellbaureihen von Volkswagen Nutzfahrzeuge überzeugen durch ihre Variantenvielfalt und Zuverlässigkeit. Der Crafter kommt unter anderem als Hochraumkastenwagen und Fahrgestell mit Kofferaufbau im Rettungswagensegment zum Einsatz und bietet über 600 verschiedene Sonderausstattungen.Der Caddy ist für die Beförderung von Menschen im Rollstuhl ein Klassiker und wurde wegen seiner vielfältigen Umrüstbarkeit erst vor kurzem vom „Handicap-Netwerk“ zum „Handicap Mobil 2009“ ausgezeichnet.
Die individuellen Ausbauten der Basismodelle von Caddy, T5 und Crafter werden von Aufbauherstellern übernommen. Volkswagen Nutzfahrzeuge bietet über das Service-Center für Spezialausstattungen ausschließlich eine eigene Ausbaulösung für den Caddy als Notarzteinsatzfahrzeug an.Als wichtiger Lieferant von Kranken- und Rettungsfahrzeugen in Deutschland und als langjähriger Partner des DRK unterstützt Volkswagen Nutzfahrzeuge den DRK-Kongress als Hauptsponsor. Neben den umgebauten Nutzfahrzeugen werden Volkswagen Tiguan und Touran als Notarzteinsatzfahrzeuge ausgestellt. (Quelle:vwn.de)

28 März 2009

Leiharbeiter im Hungerstreik !


Seit Freitag befinden sich ca. 10 Leiharbeiter der WOB- Ag vor dem Tor 3 des hannoverschen Volkswagen Werkes im Hungerstreik . Sie kämpfen für ein Verlängerung Ihrer Verträge bei Volkswagen Nutzfahrzeuge.

VWN übergibt Transporter an NABU-Artenschutzzentrum


Der Naturschutzbund Deutschland fährt jetzt einen Volkswagen Transporter: Hans Rohlfing, Leiter der Entwicklung T-Modellreihe Volkswagen Nutzfahrzeuge, hat heute einen Volkswagen T5 an das NABU-Artenschutzzentrum im niedersächsischen Leiferde übergeben. Mit dem Fahrzeug sollen zukünftig verletzte Wildtiere, aber auch Futter und Baumaterialien transportiert werden."Wir unterstützen sehr gerne unseren langjährigen Kooperationspartner NABU mit dem Fahrzeug. Volkswagen engagiert sich seit langem für eine nachhaltige Entwicklung in der Region“, sagte Hans Rohlfing, Leiter der T-Modellreihe in der Nutzfahrzeug-Entwicklung.
Das Artenschutzzentrum in Leiferde fungiert als Betreuungsstation für Wildtiere, übernimmt die Aufgaben einer staatlich anerkannten Storchenpflegestation und ist Umweltbildungsort in Niedersachsen. Mehr als 3.000 Personen nahmen im letzten Jahr an Naturerlebnisseminaren, Führungen, Exkursionen und Vorträgen teil, um sich über die Aufgaben und Probleme des Arten- und Naturschutzes zu informieren."Wir freuen uns über die Leihgabe von Volkswagen Nutzfahrzeuge, da zur Ausübung unserer Arbeit ein Fahrzeug dieser Größenordnung dringend erforderlich ist. Volkswagen leistet damit einen wichtigen Beitrag zum Natur- und Artenschutz in der Region“, sagte Bärbel Rogoschik, Leiterin des NABU-Zentrums in Leiferde. Volkswagen und der NABU arbeiten seit 1999 zusammen. Mit gemeinsamen Projekten rund um das Thema Artenvielfalt tragen die Partner zur nachhaltigen Entwicklung in Deutschland bei. Dazu gehört neben den in ganz Deutschland angebotenen Spritspartrainings auch die Informationskampagne „Willkommen Wolf!“.
Mit gemeinsamen Workshops und Diskussionsforen geben Volkswagen und NABU zudem Impulse für eine moderne Verkehrs- und Umweltpolitik. Zur Unterstützung von dessen gemeinnütziger Arbeit stellt Volkswagen dem NABU regelmäßig aktuelle Modelle als Leihfahrzeuge zur Verfügung. Die Orte und Termine der Spritspartrainings sind auf der Internetseite www.volkswagen-spritsparen.de aufgeführt.

27 März 2009

Plattfuß am Bulli ?



Nachdem ein LKW - Fahrer auf der B6 auf unser rechtes Hinterrad deutete, sind wir dann ganz ungläubig bei Tamoil zur Luftdruckmessung rangefahren. Und tatsächlich - 2 bar zu wenig !

26 März 2009

Neue VWN Modellvarianten auf der AMI Leipzig !


Auf der AMI Leipzig (28. März - 5. April 2009) präsentiert Volkswagen Nutzfahrzeuge gleich drei Neuheiten: den Caddy Maxi EcoFuel, das Sondermodell California Beach Cape2Cape sowie den Multivan Comfortline mit langem Radstand
Die Zusatzbezeichnung „EcoFuel“ steht bei Volkswagen traditionsgemäß für den Antrieb mit ebenso umweltfreundlichem wie günstigem Erdgas. Pluspunkt des Caddy Maxi EcoFuel: seine sensationelle Reichweite von 570 Kilometern im reinen Erdgasbetrieb. Inklusive des „Benzin-Reservetanks“ ergibt sich so eine theoretische Gesamtreichweite von 700 Kilometern. Genau wie der kürzere Caddy EcoFuel, der in Deutschland im Jahr 2008 erneut zum meistverkauften Erdgasfahrzeug avancierte, ist auch der um 47 Zentimeter gestreckte Caddy Maxi EcoFuel quasi monovalent ausgelegt. Das bedeutet: Zwecks optimaler Energieausnutzung im Erdgasbetrieb ist der 80 kW / 109 PS starke 2,0-Liter-Vierzylinder mit 13,5:1 entsprechend hoch verdichtet. Gleichwohl kann er aber auch mit Benzin betrieben werden.
Dank des langen Radstands kann der Maxi EcoFuel insgesamt 36 Kilogramm Erdgas aufnehmen. Im Durchschnitt verbraucht der Caddy Maxi EcoFuel auf 100 Kilometern lediglich 6,1 Kilogramm Erdgas. Falls der Erdgasvorrat bis zu einer der rund 1.500 europäischen Erdgastankstellen nicht mehr reicht, schaltet der Motor automatisch auf den Benzinbetrieb um. Dem Fahrer wird der Benzinbetrieb im Cockpit angezeigt. Rein optisch lässt sich der Caddy Maxi EcoFuel nicht von einem konventionell betriebenen Caddy Maxi unterscheiden. Die Tanks sind als Unterflurkonzept im Heckbereich integriert. Variabilität und Ladevolumen bleiben somit unverändert erhalten. Auf einer Länge von 4,88 Metern bietet daher auch die EcoFuel-Version des Caddy Maxi ein Ladevolumen von 4.200 (Kastenwagen) bzw. 3.700 Litern (Life). Ebenso können serienmäßig bis zu sieben Personen in drei Sitzreihen komfortabel befördert werden.
Volkswagen Nutzfahrzeuge wird den Caddy Maxi EcoFuel analog zum „kurzen“ Caddy EcoFuel in den drei Versionen „Life“, „Kombi“ sowie „Kasten“ anbieten. Die Preise beginnen bei 18.780 Euro (netto) für den Kastenwagen bzw. 19.150 Euro (netto) für den Kombi und bei 24.603,25 Euro (brutto) für die Life-Variante. California Sondermodell in Anlehnung an erfolgreiche Extrem-Tour
Mit dem Sondermodell Cape2Cape auf Basis des California Beach mit manuellem Aufstelldach nimmt Volkswagen Nutzfahrzeuge den Globetrotter-Gedanken auf. Inspiriert durch die 24.000 Kilometer lange, neunwöchige Tour des Extremsportlers Joachim Franz, die am Nordkap begann und in Kapstadt endete und von fünf gelben California Beach begleitet wurde, ist die Optik des California Beach bewusst robust gehalten. So richtet sich der Cape2Cape an aktive Freizeitsportler und abenteuerlustige Outdoor-Urlauber, die für ihre Aktivitäten ein passendes Fahrzeug suchen und zudem vor Ort übernachten wollen. Wahlweise mit oder ohne Allradantrieb erhältlich, steht der Camper auf 17 Zoll großen Stahlfelgen mit 235/55 R 17-Bereifung. Unlackierte Stoßfänger und Seitenschweller unterstreichen den optionalen Einsatz abseits regulärer Straßen. Eine Höherlegung und Geländereifen sind zusammen mit einer Differentialsperre und einem Luftfilter für staubreiche Regionen optional für die 4MOTION-Modelle erhältlich.
Serienmäßig sind diverse Komfort-Features an Bord. So sorgen eine Klimaanlage und Sonnenschutzfolien an den Fenstern für Wohlfühltemperaturen im Innenraum. Die verschiebbare Dreier-Sitzbank mit Liegefunktion ermöglicht die Reise von bis zu fünf Personen. Ein Elektrikpaket sowie eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung erleichtern den Einsatz im Alltag während ein Berganfahrassistent den Fahrer beim „Spiel“ mit der Kupplung und Betriebsbremse unterstützt.Der Einstiegspreis des Cape2Cape California Beach - für den alle TDI-Motoren von 62 kW bis 128 kW verfügbar sind - liegt bei 39.300 Euro brutto (62 kW-TDI). Der Preisvorteil des Sondermodells beträgt gegenüber einem gleichwertig ausgestatteten Serienmodell 1.598 Euro. Bis zu 2.782 Euro sind es sogar, wenn alle optionalen Pakete wie zum Beispiel Komfort- und Funktionspaket mitbestellt werden.
Langer Multivan bietet Platz für acht Personen plus Gepäck40 Zentimeter mehr Radstand sorgen für eine Fahrgastraumfläche von zirka fünf Quadratmetern und damit für mehr als großzügige Platzverhältnisse im gesamten Innenraum. Der Multivan bringt es in seiner Langversion auf einen Radstand von 3.400 Millimetern bei einer Gesamt-Fahrzeuglänge von 5,29 Metern.
Tragendes Element ist dabei der verlängerte Multivan-Boden mit seinen eingelassenen Schienen. Darauf lässt sich die Einrichtung des Fahrgastraumes ganz nach Belieben verschieben und sicher arretieren. Seien es die serienmäßige Sitzbank und die beiden hinteren Einzelsitze, ein weiterer optionaler Einzelsitz, der Multifunktionstisch oder die Isolierbox. Als Besonderheit können durch die bis zu vier Sitzreihen maximal acht Personen bequem in diesem Multivan reisen.Für adäquaten Vortrieb sorgen drei bekannte TDI-Motoren: Für den Einstieg steht ein höchst wirtschaftlicher Vierzylinder zur Verfügung, der 75 kW (102 PS) leistet und über ein maximales Drehmoment von 250 Newtonmeter verfügt. Noch eindrucksvoller präsentieren sich die beiden 2,5-Liter-TDI mit 96 kW (130 PS) oder 128 kW (174 PS). Diese Fünfzylinder stellen ein maximales Drehmoment von 340 bzw. 400 Newtonmetern bereit und sind auch mit Automatikgetriebe oder mit dem Allradantrieb 4MOTION kombinierbar.
Die Preise für den Multivan Comfortline mit langem Radstand beginnen bei 42.673,40 Euro inklusive Mehrwertsteuer (1.9l TDI 75 kW mit Dieselpartikelfilter).(Quelle:VWN.de)

25 März 2009

Solidarität mit den Conti - Beschäftigten !


Großdemo am 26. März vor der Conti-Hauptverwaltung. Wieder geht es um den Erhalt des Reifenwerkes in Hannover-Stöcken. Die IG BCE ruft auf, die IG Metall erklärt sich solidarisch mit den Conti-Beschäftigten.


Demo vor der Conti-Hauptverwaltung in Hannover
Wann: am Donnerstag, den 26. März 2009, ab 15.30 bis 17 Uhr
Wo: vor der Conti-Hauptvewaltung in Hannover, Vahrenwalder Str. 9
Wer spircht: Vertreter der IG BCE, der IG Metall, des Betriebsrats Conti-Stöcken und viele andere
Warum und wofür: für den Erhalt des Conti-Reifenwerkes in Hannover-Stöcken und des Produktions-Standortes Hannover


24 März 2009

VWN Leiharbeiter im Hungerstreik ?


Katip , Endri , Levant und Oguzahn wollen als Leiharbeiter bei Volkswagen Nutzfahrzeuge weiter beschäftigt werden ! Notfall treten wir in den Hungerstreik . Für Morgen 12:00 Uhr planen sie eine Demo mit Leiharbeiterkollegen auf dem Klagesmarkt in Hannover.

Betriebsrat ruft Werkschutz !


Quelle : H.A.Z. vom 21.3.09

09 März 2009

Bonjuk "On Tour" !

Bonjuks Lieblingsplatz ist die Amarturentafel (jedenfalls wenn Zottel fährt ) unseres VW Bulli`s ! Und Nachts ist der Wau Wau die beste Alarmanlage für unseren Volksvan :-)

04 März 2009

Für jedes Kind beim Kauf eines Multivan 1500 ,- € sparen !


Ab dem 1. März 2009 erhalten alle Kunden beim Kauf eines Multivan in der Ausführung United, Comfortline oder Highline von Volkswagen Nutzfahrzeuge einen Extra-Rabatt in Höhe von 1.500 Euro für jedes minderjährige und im Haushalt lebende Kind. Eine Familie mit drei Kindern spart somit beim Kauf eines Multivan 4.500 Euro. Wird die staatliche Umweltprämie geltend gemacht, liegt der Preisvorteil für die drei Modelle sogar bei 7.000 Euro. Damit wird der Multivan für Familien noch attraktiver.
Das umfangreich ausgestattete Sondermodell Multivan United mit durchzugsstarkem 1.9l-TDI-Motor mit 75 kW / 102 PS – es bietet gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten Multivan bereits einen generellen Preisvorteil von 2.365 Euro – ist nunmehr für eine Familie mit drei Kindern schon ab 36.489 Euro zu haben.

Die limitierte Großraumlimousine ist ab Werk mit der Klimaautomatik „Climatronic“ sowie Sitzheizung, einem Sportfahrwerk und hochwertigen 17-Zoll Leichtmetallrädern ausgestattet. Mit seinem serienmäßigen ESP, Bremsassistent und Nebelscheinwerfern ist der Multivan United auch bei schlechtem Wetter sicher unterwegs. Für guten Sound sorgt das Radio „delta“ mit iPod-Anschluss im Handschuhkasten.
Den bequemen Multivan Comfortline mit einem 1.9l-TDI-Motor mit 75 kW / 102 PS gibt es schon ab 32.900 Euro. In der siebensitzige Basisversion des Multivan Highline mit einem 2.5l TDI mit 96 kW / 130 PS steigen Familien mit drei Kindern und unter der Berücksichtigung der staatlichen Umweltprämie ab 41.290 Euro ein.

Alle Aktionsmodelle können auch zu sehr günstigen Konditionen ab 1,9 % finanziert oder geleast werden. Die Rabatt-Aktion für die drei Multivan-Varianten läuft bis zum 30. April 2009. (Quelle vwn.de)